问：驾驶座视角车手的手为什么与我的方向盘不符，只左右转动方向盘 90 度？
答：方向盘用户常有的困扰是，在驾驶座视角，车手左右转动方向盘的手部动画总是低于 90 度。这不是游戏中方向盘转动的实际状态，就好比图像中轮胎转向锁定角度并非 100% 呈现物理转向锁定的实际状态。这也是游戏视角新增仪表板视角的理由。
问：车辆前轮转动角度为什么不符合方向盘的角度？
答：您的方向盘转动符合物理学，但并不总是和您的汽车前轮的视角直接匹配，这取决于车款和车辆行驶速度。这只是车轮转动的视觉动画，并非 1:1 对应您的输入，或控制车轮的真实物理。
问：游戏产生的力回馈值是由方向盘控制，还是由游戏控制？
答：游戏会将标准化扭矩值传送到方向盘。一般而言，方向盘以其整体可用的扭矩比例处理该扭矩值。这是您在无任何调整的纯线性方向盘所获得的扭矩。部分方向盘和车手可能调整此值（FF），或根据设置增加阻尼器和弹簧值。也就是 Fanatecs FF 设置得到的结果。
游戏的力回馈设置不是整体增益设置。而是针对校准扭矩，并与转向不足下降和转向过度感/后续运作密切相关。这也会调整震动输出。您可以随时将方向盘设置为最适合您的状态。我们一般建议将游戏力回馈设置为高，然后在游戏外使用方向盘设置增益。这可以尽量保留校准扭矩。或许这是部分玩家喜欢低弹簧和阻尼器值的原因，因为移动三个数值的效果类似于减少增益。
针对在 Xbox 或电脑版 Xbox 模式（绿环）中的 Fanatec 方向盘，高 FF 值会大幅调高扭矩，并导致削峰失真。削峰失真会在输出动力高过硬件最大动力时出现。例如：以物理而言，我们传送 1 以上的动力值至方向盘，但感受不到，因为这超出方向盘动力能力。
了解方向盘出现削峰失真的最佳方式是，使用下压力高的车辆高速驾驶。如果您开始感受到力回馈不再有细微变化，而尝试操控车辆时就像在拉扯橡皮筋，就代表力回馈已出现削峰失真。
如果您在 Xbox 模式下使用 Fanatec，我们建议以 35 为起点来调整方向盘 FF 设置。
问：控制器玩家的速度为什么大多比方向盘玩家更快？
答：控制器增加了额外的物理层，这弥补了因为并非真实坐在车辆中而失去的部分感受。而方向盘则是在相较原始的状态。只要我们在方向盘增加更多逼真度和回馈，方向盘驾驶的速度就能越快。我们的目标是尽量消除这种差异。
问：为什么 Forza Horizon 4 的力回馈的感觉和 Forza Motorsport 7 与 Forza Horizon 3 不同？
答：Forza 系列游戏一直在不断地改进力回馈系统。Forza Motorsport 7 使用了自 FM4 以来不断发展的系统，每一作也都在上一作的基础上不断改进。Forza Horizon 4 使用的系统和 FM7 不同，而今后 Forza 系列游戏的续作也都会继续不断改进。我们使用个别系统的理由是 Turn 10 与 Playground 团队也都在不断持续发展各自游戏的力回馈系统。每一部续作总是比前作更优秀。我们一直努力改进系统，并让玩家微调设置可用的选项，依喜好的风格进行游戏。
即使两款游戏使用同样的力回馈系统，玩家也会有不一样的感受。虽然 FM 和 FH 系列游戏使用同样的物理引擎和车辆物理数据，但 Horizon 系列使用其他操控模式和轮胎踏面胶料，以符合 Horizon 系列的开放世界游戏（缓慢移动的迎面而来的车流、越野、比赛道更快的道路和弯道等）。对于使用控制器和方向盘进行游戏的玩家来说，Motorsport 和 Horizon 系列操控感相似但会有所不同。
问：使用方向盘时，我的车辆为什么转向不足或转向过度？这是力回馈的问题吗？
答：不少玩家误以为力回馈设置会造成车辆转向不足或过度。这是不可能的事。转向过度和转向不足是发生在车辆的物理层级，可通过车辆调校设置来调校，而非通过力回馈设置来调校。力回馈是您通过方向盘感受到的物理效果。力回馈有助您感受目前的状态，但不影响车辆行为。换句话说，车辆是在您松开油门时转向过度吗？请提高差速器减速比。车辆是在弯道的弯心和出弯时转向过度吗？请加强前弹簧或防倾杆，或同时加强两者。以此类推...
如果出现严重的转向过度或转向不足，请更改车辆设置（弹簧、防倾杆、差速器加速/减速、外倾角前/后、束角、前/后阻尼器）来修复问题，就能随心所欲驾驭车辆。您无法通过力回馈来调校车辆。力回馈只是让您感到转向不足、转向过度，以及车辆目前整体的状态，但它不会从物理角度改变车辆行驶方式。您会发现使用适合您驾驶风格的力回馈调校后，车辆会更容易驾驭，但实际上车辆并没有变化。
问：如果我只想要原始物理，而不想要阻尼器和弹簧等力回馈效果呢？
答：如果您的目标是尽量接近原始物理动力，请尝试以下方法：
将阻尼器和弹簧设置为 0 来去掉大部分效果。将震动降低到难以察觉。降低力回馈转向不足，会让您更明显感到转向不足，因为降低转向不足会消除机械拖曳效果，所以您只会感到气胎拖曳。如果您将转向不足调到最大值，会感到较少的转向不足（超过最大值后，力回馈下降），其实是提升机械拖曳的效果，所以尖峰值后仍维持较高的动力。尝试维持默认的力回馈最小值。简而言之，这让您的气胎维持在原始状态。力回馈最小值会更改气胎拖曳的加速（可能会有些违背直觉）。大幅调降力回馈会很像爆胎；在低横向压力时的高动力状态。
问：如何知道软件、驱动程序以及固件是否适合我的方向盘？
答：请将固件和驱动程序更新到方向盘厂商所核准的最新版本。我们与方向盘厂商始终保持密切合作，以确保游戏和方向盘搭配正常。在部分情况下，这需要更新驱动程序和固件。无论您使用电脑或 Xbox 进行游戏，请前往方向盘厂商的网站，寻找设备最新的驱动程序和固件。
问：我使用电脑进行游戏，而我的方向盘有电脑和 Xbox 两种模式。哪种模式较适合？
答：当方向盘具备 Xbox 模式时，最好安装驱动程序，然后使用电脑模式运行您的方向盘。虽然方向盘可使用 Xbox 模式，但电脑模式可随意调校车手设置，提供更好的体验。
问：其他游戏的方向盘配置文件为什么无法在 FH4 有同样的功能？
答：Forza Horizon 4 的调校是在所有方向盘上使用全新的设置完成的。如果您有其他游戏的车手或方向盘设置，即使是 Forza 游戏，都建议您在 FH4 中先使用默认的设置，再随喜好进行调校。即使现有的自定义设置适合某一款游戏，也不一定适合另一款游戏，毕竟其他 Forza 系列游戏的力回馈等系统一直都在持续改进。
问：我已更新驱动程序和固件，但游戏无法识别我的方向盘。该怎么办？
答：这是已知问题，控制器配置文件所保存的信息可能损坏，导致游戏无法识别您的方向盘。问题修复前的解决办法是删除电脑上最近保存的控制器配置文件。
请前往（在 USERNAME 的部分输入您的用户名）：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
删除文件：LastUsedProfile
启动游戏后，查看是否检测到您的方向盘。如果这样无法解决问题，您可以尝试安装 Forza Horizon 4 试玩版，查看是否可使用方向盘，然后复制试玩版保存的配置文件到上述的档案。如果您的方向盘在试玩版可用，请找出试玩版配置文件后，复制到游戏配置文件夹。试玩版保存的配置文件位置如下（在 USERNAME 的部分输入您的用户名）：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.ForzaHorizon4Demo_8wekyb3d8bbwe\Temp State\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
复制此 LastUsedProfile 文件并粘贴在：
C:\Users\USERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
问：我的方向盘往左偏。为什么？
答：不要让方向盘长时间待机。如同此例，长时间待机可能会导致方向盘偏左。这情况会越来越严重。不使用方向盘时，请关闭电源。
问：游戏团队当前努力进行的力回馈改进有哪些？
答：Playground 当前努力增加调校的范围，及 Logitech G920 和 G29 更佳的力回馈预设（大幅降低这些方向盘的阻尼器），同时处理支持网站所列出的已知方向盘问题，并回应社区宝贵的意见。