P: ¿Por qué las manos del piloto en la vista desde la cabina solo giran el volante 90 grados a la izquierda o la derecha, en lugar de corresponderse con mi volante?
R: Un punto que causa confusión entre los jugadores con volante es el hecho de que la animación de las manos del piloto en la vista desde la cabina nunca gira el volante más de 90 grados en ninguna dirección. Esto no representa la verdadera rotación del volante en el juego, de igual manera que el ángulo gráfico del bloqueo de dirección de la rueda no es una representación 100% fiel de la física real del bloqueo de dirección. Esta es una de las razones por las que añadimos una vista desde la cámara del tablero a las vistas de cámara del juego.
P: ¿Por qué el ángulo de las ruedas frontales del auto no corresponde exactamente con el ángulo de mi volante?
R: La rotación de la dirección del volante corresponde con la física, pero no siempre corresponde directamente con el ángulo visual de las ruedas delanteras del auto, según el auto y la velocidad a la que se esté moviendo. Esto es una mera animación visual del giro de la rueda y no se relaciona 1:1 con tu entrada de datos o con la física real de los volantes de conducción.
P: ¿El volante determina la FFB que envía el juego o el juego determina cuánta FFB manda el volante?
R: El juego envía al volante un valor de rotación normalizado. En general, el volante procesa el valor como una magnitud de su rotación total disponible. En un volante enteramente lineal, recibes esta rotación. Algunos volantes y algunos pilotos pueden ampliar este valor (FF) o sumarle (amortiguadores y muelles) según tus ajustes. Esto ocurre con el ajuste de FF de Fanatec.
El ajuste de FFB en el juego no es un ajuste de ganancia general. Se refiere específicamente a la función de rotación de alineación y está fuertemente relacionado con la sensación de subviraje y la sensación/seguimiento de sobreviraje. También aumenta las sensaciones de vibración. Puedes modificar los ajustes de tu volante a los que mejor te acomoden. Normalmente sugerimos ajustar el FFB del juego en alto y usar el volante fuera del juego para la ganancia. Esto mantiene la mayor rotación de alineación posible. Esta podría ser la razón por la que mucha gente prefiere valores discretos de amortiguadores y muelles, ya que modificar los tres valores es similar a reducir la ganancia.
Específicamente para Fanatec en Xbox o PC en modo Xbox (aro verde), los valores altos de FF aumentan considerablemente la rotación y causan problemas de pérdida. La pérdida ocurre cuando la fuerza de salida es mayor que la fuerza máxima del hardware. Por ejemplo, cuando la física envía un valor de fuerza al volante mayor que 1, no se sentirá, ya que el valor es mayor que la capacidad de fuerza del volante.
La mejor manera de descubrir si el volante tiene problemas de pérdida, es conducir a gran velocidad con autos de gran capacidad aerodinámica. Si sientes que faltan detalles de la fuerza de retroalimentación y que haces presión contra una liga cuando maniobras el auto, estás experimentando pérdida en la FFB.
Si utilizas un volante Fanatec en modo Xbox, te recomendamos ajustar la FF del volante cerca de 35 como valor inicial.
P: ¿Por qué muchos jugadores con control son más rápidos que los jugadores con volante?
R: Los controles añaden capas adicionales de física que son responsables por la falta de sensación de estar en el auto. Los volantes, en comparación, son más puros. Mientras más fidelidad y retroalimentación añadimos a los volantes, más rápidos son los pilotos con volante. Nuestra meta es acabar con esta diferencia en la medida de lo posible.
P: ¿Por qué la fuerza de retroalimentación en Forza Horizon 4 se siente distinta que en Forza Motorsport 7 y Forza Horizon 3?
R: Cada juego de Forza es un paso adelante en la Fuerza de retroalimentación. Forza Motorsport 7 usa un sistema que ha ido evolucionando desde FM4, con cada versión superando a la anterior. Forza Horizon 4 usa un sistema diferente al de FM7, y las versiones futuras de juegos de Forza lo llevarán incluso más allá. La razón por la que tenemos sistemas separados es porque ambos equipos en Turn 10 y Playground añaden progresos a la FFB con cada título. Cada versión ha sido superior a la anterior. Siempre trabajamos para mejorar el sistema y las opciones disponibles para los jugadores para afinar sus ajustes a su estilo preferido de juego.
Incluso si ambos juegos contaran con el mismo sistema de Fuerza de retroalimentación, se sentirían diferentes. A pesar de que los juegos de FM y FH comparten el mismo motor físico y los mismos datos de física de los autos, Horizon usa un modelo de manipulación distinto y otros compuestos en las ruedas para hacer el juego más apto para el mundo abierto (tráfico lento y constante, senderos, pistas y giros más rápidos en general que las pistas de carreras, etc.). La manipulación de datos de Motorsport y Horizon se siente parecida, pero diferente, para quienes juegan ambos usando un control o un volante.
P: ¿Por qué mi auto sobrevira o subvira tanto con el volante? ¿Es un problema con la FFB?
R: Muchos jugadores asumen incorrectamente que los ajustes de FFB hacen que el auto sobrevire o subvire más. Esto es imposible. El subviraje y sobreviraje ocurren al nivel de la física del auto y el jugador puede modificarlos a través de los ajustes de tuneo del auto, no a través de la FFB. La FFB es lo que sientes al maniobrar el volante a partir de esos efectos de la física. La FFB te ayuda a sentir lo que está pasando, pero no afecta el comportamiento del auto. En pocas palabras, ¿tu carro sobrevira cuando levantas el acelerador? Aumenta el diferencial de desaceleración; ¿tu carro sobrevira en el ápice y a la salida de las vueltas? Disminuye tu amortiguador frontal o la barra estabilizadora, o ambos. Y así con cada cosa…
Si sobreviras o subviras de más, modifica los ajustes del auto (muelle, barras estabilizadoras, diferencial de aceleración/desaceleración, ángulo de caída frontal/trasero, ángulo de convergencia, amortiguador frontal/trasero) para solucionar este problema y hacer que el auto se conduzca como prefieras. No puedes modificar un auto cambiando los ajustes de la FFB. La FFB solo sirve para sentir el subviraje, sobreviraje y lo que pasa con el auto en general, pero no modifica la manera en que se conduce un auto desde el punto de vista de sus físicas. Puede que sientas que es más fácil manejar con unos ajustes de FFB que correspondan con tu estlo de manejo, pero el auto sigue siendo el mismo.
P: ¿Qué hago si quiero jugar con física pura y sin trucos de la FFB, como amortiguadores y muelles?
R: Si buscas acercarte a la física pura lo más posible, intenta esto:
Ajustar el amortiguador y el muelle a 0 elimina la mayoría de los trucos. Disminuye la vibración hasta que apenas puedas sentirla. Reducir la Fuerza de retroalimentación de subviraje hará que de hecho sientas más el subviraje, ya que elimina el efecto de la trayectoria mecánica, por lo que solo sientes la trayectoria neumática. Si ajustas el subviraje al máximo, sentirás menos subviraje (la FFB decae cuando excede el máximo), ya que de hecho aumenta el efecto de la trayectoria mecánica, así que pasando el máximo la fuerza permanece mayor. Intenta dejar los ajustes de la FFB mínima en el ajuste predeterminado. En resumen, esto te dará una sensación neumática pura. La FFB mínima modifica el incremento en la velocidad de la trayectoria neumática (de forma un tanto contradictoria). Disminuirla por completo es como tener una llanta desinflada; fuerzas pesadas con cargas laterales disminuidas.
P: ¿Cómo puedo saber si tengo el software, los drivers y el firmware adecuado para mi volante?
R: Actualiza tus drivers y el firmware a la versión más reciente aprobada por el fabricante de tu volante. Trabajamos en conjunto con los fabricantes de volantes para garantizar que nuestro juego funciona correctamente con sus volantes. En algunos casos, es necesario actualizar los drivers o el firmware. Visita la página web del fabricante de tu volante para encontrar los drivers y el firmware más recientes para tu dispositivo, ya sea que juegues en PC o en Xbox.
P: Juego en PC y mi volante cuenta con modo PC y modo Xbox. ¿Cuál es mejor?
R: En caso de que tu volante tenga un modo Xbox, es mejor instalar el driver y ejecutarlo en modo PC. A pesar de que sí funcionará en modo Xbox, la experiencia será mejor en modo PC, pues podrás modificar los ajustes a tu preferencia.
P: ¿Por qué el perfil de mi volante de otro juego no funciona igual en FH4?
R: Los ajustes de Forza Horizon 4 se llevaron a cabo usando los ajustes de fábrica para todos los volantes. Si tienes los ajustes de piloto o de volante de otro título, incluso otro título de Forza, te sugerimos que comiences con los ajustes predeterminados y los modifiques a tu gusto en FH4. Que funcione muy bien en un juego no significa necesariamente que lo hará también en otro. Ni siquiera en otro juego de la saga Forza, ya que nuestros sistemas de Retroalimentación de fuerza siempre están evolucionando.
P: Mis drivers y firmware están actualizados, pero el juego no reconoce mi volante. ¿Qué hago?
R: Hay un problema identificado en que la información de guardado de un perfil de control se corrompe y el juego ya no reconoce tu volante. Mientras reparamos este problema, borrar el último perfil de control guardado en tu PC funciona como una solución temporal.
Dirígete a (reemplaza USUARIO con tu nombre de usuario):
C:\Users\USUARIO\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
Elimina este archivo: LastUsedProfile
Ejecuta el juego y comprueba si reconoce tu volante. Si el problema no se resuelve, puedes intentar instalar la demo de Forza Horizon 4 y comprobar si tu volante funciona ahí, para posteriormente copiar el perfil guardado en la demo y sobreescribirlo en el archivo mencionado anteriormente. Si tu volante funciona en la demo, encuentra el perfil y cópialo a la carpeta de perfiles del juego. Esta es la dirección de los perfiles guardados en la demo (reemplaza USUARIO con tu nombre de usuario):
C:\Users\USUARIO\AppData\Local\Packages\Microsoft.ForzaHorizon4Demo_8wekyb3d8bbwe\Temp State\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
Copia el archivo LastUsedProfile y pégalo aquí:
C:\Users\USUARIO\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
P: Mi volante se inclina a la izquierda. ¿Qué está pasando?
R: No dejes el volante encendido sin usar por periodos prolongados. Esto suele resultar en volantes que se inclinan hacia la izquierda, por ejemplo. Va empeorando con el tiempo. Apaga tu volante cuando no lo estés usando.
P: ¿En qué mejoras para la fuerza de retroalimentación están trabajando?
R: Playground está trabajando para añadir un rango mayor de ajustes, junto con mejores ajustes predeterminados de fuerza de retroalimentación para el Logitech G920 y G29 (menor amortiguación en estos volantes, específicamente), además de abordar problemas identificados con estos volantes, como se menciona en la página de soporte, así como responder a los valiosos comentarios de nuestra comunidad.
Preguntas frecuentes sobre la fuerza de retroalimentación
