FAQ zu FFB

F: Warum drehen die Hände des Fahrers in der Cockpitansicht das Lenkrad nur um 90° nach links oder rechts und nicht genauso weit, wie ich mein eigenes Lenkrad drehe?

A: Was unter Lenkradbenutzern häufig zu Verwirrung führt ist die Tatsache, dass die Hand-Animationen in der Cockpitansicht das Lenkrad nicht weiter als 90° drehen. Dies repräsentiert nicht die tatsächliche Lenkraddrehung, genauso wie die grafische Darstellung des Lenkwinkels der Räder nicht zu 100 % dem tatsächlichen physischen Lenkbereich entspricht. Dies ist einer der Gründe, warum dem Spiel eine Armaturenbrett-Kamera hinzugefügt wurde.

F: Warum entspricht der Lenkwinkel der Vorderräder meines Autos nicht genau dem Lenkwinkel meines Lenkrads?

A: Die Drehung deines Lenkrads wird in der Physik-Engine widergespiegelt, was aber je nach Auto und gefahrener Geschwindigkeit nicht immer direkt dem sichtbaren Winkel der Vorderräder entspricht. Es handelt sich nur um eine optische Wiedergabe der Lenkbewegung der Räder und stellt nicht 1:1 die Lenkeingabe oder die Physik dar, durch die die Räder bewegt werden.

F: Legt das Lenkrad fest, wie viel FFB das Spiel ausgibt, oder legt das Spiel fest, wie viel FFB das Lenkrad ausgibt?

A: Das Spiel schickt dem Rad einen normalisierten Wert für das Drehmoment. Im Allgemeinen verarbeitet das Lenkrad diesen Wert als Skalierung von seinem insgesamt verfügbarem Drehmoment. Bei einem rein linearen Lenkrad ohne weitere Tricks erhältst du genau dieses Drehmoment. Einige Lenkräder und Treiber skalieren diesen Wert (FF) oder fügen etwas hinzu (Dämpfer und Federn), je nach Einstellung. Genau das passiert bei der Fanatec-FF-Einstellung.
Die FFB-Einstellung im Spiel ist keine Gesamt-Verstärkungseinstellung. Sie bezieht sich spezifisch auf das Ausrichtungsdrehmoment, hängt eng mit dem Rückgang des Untersteuerns und dem Gefühl des Übersteuerns zusammen und skaliert außerdem die Vibrationsausgabe. Du kannst dein Lenkrad nach deinem Geschmack einstellen, aber wir empfehlen im Allgemeinen, das FFB im Spiel hoch einzustellen und dann die Einstellungen außerhalb des Spiels für die Verstärkung zu nutzen. So wird das größtmögliche Ausrichtungsdrehmoment beibehalten. Möglicherwiese ist das der Grund dafür, dass einige Spieler geringe Werte für Feder und Dämpfer bevorzugen, da das Verstellen aller drei Werte gleichbedeutend mit dem Verringern der Verstärkung ist.
Speziell bei Fanatec auf Xbox und PC im Xbox-Modus (grüner Ring) werden bei hohen FF-Werten die Drehmomente erheblich nach oben skaliert und führen zu Clipping. Clipping bedeutet, dass die ausgegebene Kraft höher ist als die Maximalkraft der Hardware. Wenn die Physik-Engine des Spiels beispielsweise einen Kraftwert über 1 an das Lenkrad schickt, wird dieser nicht spürbar sein, da er höher ist als die Möglichkeiten der Kraftübertragung, die das Lenkrad besitzt.
Der beste Weg, um herauszufinden ob beim Lenkrad Clipping auftritt, ist es, in einem Auto mit hohem Abtrieb schnell zu fahren. Wenn es sich anfühlt, als gäbe es keine FFB-Feinheiten und du würdest beim Lenken gegen ein Gummiband drücken, dann gibt es Clipping beim FFB.
Wenn du ein Fanatec-Lenkrad im Xbox-Modus verwendest, empfehlen wir, das FF des Lenkrads zunächst bei etwa 35 einzustellen.

F: Warum sind so viele Spieler mit Gamepad schneller als Spieler mit Lenkrad?

A: Gamepads fügen als Ersatz für das fehlende Gefühl, wirklich im Auto zu sitzen, zusätzliche Physikebenen hinzu. Lenkräder sind vergleichsweise ungefiltert. Je mehr Genauigkeit und Feedback wir den Lenkrädern hinzufügen, desto schneller sind Fahrer mit Lenkrädern. Unser Ziel ist es, diese Lücke so gut wie möglich zu schließen.

F: Warum fühlt sich FFB in Forza Horizon 4 anders an als in Forza Motorsport 7 und Forza Horizon 3?

A: In jedem Forza-Spiel wird das Force Feedback weiterentwickelt. Forza Motorsport 7 nutzt ein System, das sich seit FM4 weiterentwickelt hat, wobei jede Version gegenüber der vorherigen eine Verbesserung darstellt. Forza Horizon 4 nutzt ein anderes System als FM7 und künftige Spiele der Forza-Reihe werden dies noch weiter entwickeln. Der Grund, warum wir getrennte Systeme nutzen, liegt darin begründet, dass beide Teams bei Turn 10 und Playground mit jedem Titel das FFB weiter voranbringen. Jeder Titel ist besser als der davor. Wir arbeiten ständig daran, das System und die Optionen zu verbessern, die der Spieler zur Feineinstellung für sein gewünschtes Spielerlebnis zur Verfügung hat.
Selbst wenn die beiden Spiele dasselbe FFB-System nutzen würden, würden sie sich anders anfühlen. Obwohl FM- und FH-Spiele dieselbe Physik-Engine und dieselben Daten für die Autophysik nutzen, besitzt Horizon ein anderes Handling-Modell und andere Reifenmischungen, um dem Open-World-Gameplay gerecht zu werden (langsamer Verkehr, Geländefahrten, allgemein schnellere Straßen und Kurven als auf Rennstrecken usw.). Das Handling in Motorsport und Horizon fühlt sich sowohl für Spieler mit Controller als auch mit Lenkrad zwar gewohnt, aber dennoch unterschiedlich an.

F: Warum unter-/übersteuert mein Auto mit meinem Lenkrad? Ist das ein Problem mit FFB?

A: Viele Spieler gehen fälschlicherweise davon aus, dass die FFB-Einstellungen zum Unter- oder Übersteuern des Autos führen können. Dies ist jedoch nicht möglich. Über- und Untersteuern passieren auf der Physik-Ebene und können vom Spieler durch das Tuning des Autos angepasst werden, und nicht durch das FFB. FFB ist das, was der Spieler durch das Lenkrad von dieser Physik spürt. FFB hilft dem Spieler, zu spüren, was passiert; es hat aber keinen Einfluss auf das Fahrverhalten. Kurz gesagt: Übersteuert das Auto, wenn du vom Gas gehst, dann erhöhe die Verzögerung des Differenzials; übersteuert es am Scheitelpunkt und Kurvenausgang, dann versteife die vordere Federung, die Stabilisatoren oder beides. Und so weiter …

Wenn dein Auto zu viel über- oder untersteuert, solltest du dessen Tuning ändern (Feder, Stabilisatoren, Differenzialbeschleunigung/-verzögerung, Radsturz vorn/hinten, Spur, Dämpfer vorn/hinten), um das Problem zu beheben und dein Auto so fahren zu lassen, wie du es möchtest. Du kannst ein Auto nicht über das FFB tunen. FFB hilft nur dabei, das Über- oder Untersteuern des Autos zu spüren und was sonst so mit dem Auto passiert. Es verändert nicht physisch, wie sich das Auto verhält. Mit einer FFB-Einstellung, die zu deiner Fahrweise passt, wird dir das Fahren leichter fallen, aber das Auto selbst bleibt dasselbe.

F: Was ist, wenn ich keine FFB-Tricks wie Dämpfer und Federn möchte, sondern nur die reine Physik?

A: Wenn es dein Ziel ist, dem Gefühl der ungefilterten Physik so nah wie möglich zu kommen, dann versuche Folgendes:
Das Einstellen der Dämpfer und der Feder auf 0 entfernt einen Großteil der Tricks. Verringere die Vibration, bis du sie kaum noch spürst. Das Verringern der Force-Feedback-Untersteuerung führt letztendlich dazu, dass du das Untersteuern besser wahrnimmst, da es den mechanischen Nachlaufeffekt entfernt und du somit nur noch den pneumatischen Nachlauf spürst. Wenn du die Untersteuerung auf das Maximum stellst, spürst du weniger vom Untersteuern (FFB fällt beim Überschreiten des Maximums ab), da es im Prinzip den mechanischen Nachlauf erhöht und so die Kraft nach dem Spitzenwert stärker ist. Versuche, das FFB-Minimum auf dem Standardwert zu lassen. Damit erhältst du in etwa einen ungefilterten pneumatischen Nachlauf. Das FFB-Minimum verändert die Erhöhung des pneumatischen Nachlaufs (etwas kontraintuitiv). Wird es ganz auf das Minimum verringert, fühlt es sich fast an, als würdest du mit einem platten Reifen fahren; hohe Kräfte bei niedrigen seitlichen Belastungen.

F: Woher weiß ich, ob ich die richtige Software, die richtigen Treiber und die richtige Firmware für mein Lenkrad habe?

A: Bitte bringe sowohl deine Firmware als auch die Treiber über den Hersteller des Lenkrads auf den neuesten Stand. Wir arbeiten eng mit Lenkradherstellern zusammen, um sicherzustellen, dass unser Spiel mit ihren Geräten funktioniert. In einigen Fällen sind dafür Treiber- und/oder Firmware-Updates nötig. Besuche die Website deines Lenkradherstellers, um die neuesten Treiber und Firmware-Updates für dein Gerät zu finden, egal, ob auf PC oder Xbox.

F: Ich spiele auf PC und mein Lenkrad hat sowohl einen PC- als auch einen Xbox-Modus. Welcher Modus ist besser?

A: Falls dein Lenkrad über einen Xbox-Modus verfügt, ist es das Beste, den Treiber zu installieren und es im PC-Modus zu betreiben. Es wird im Xbox-Modus zwar funktionieren, aber die Erfahrung im PC-Modus ist besser, da du dort die Einstellungen nach deinen Vorlieben anpassen kannst.

F: Warum funktioniert das Lenkradprofil, das ich für ein anderes Spiel habe, nicht genauso in FH4?

A: Das Tuning in Forza Horizon 4 wurde auf Basis der Grundeinstellung aller Lenkräder eingestellt. Wenn du Treiber- oder Lenkradeinstellungen aus einem anderen Titel besitzt (selbst aus einem anderen Forza-Titel), empfiehlt es sich dennoch, in FH4 mit der Standardeinstellung zu beginnen und sie von dort aus deinen Vorlieben anzupassen. Eine Einstellung, die in einem Spiel gut funktioniert, muss nicht unbedingt in einem anderen auch funktionieren, selbst unter Forza-Titeln, da sich unsere FFB-Systeme ständig weiterentwickeln.

F: Meine Treiber und Firmware sind aktuell, aber das Spiel erkennt mein Lenkrad nicht. Was kann ich tun?

A: Es gibt einen bekannten Fehler, durch den Controller-Speicherprofile beschädigt werden können, was dazu führt, dass das Lenkrad vom Spiel nicht erkannt wird. Bis dieses Problem behoben ist, ist eine Notlösung das Löschen des letzten gespeicherten Controller-Profils auf deinem PC.

Begib dich zu (gib statt NUTZERNAME deinen Nutzernamen ein):
C:\Benutzer\NUTZERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
Lösche die folgende Datei: LastUsedProfile
Starte das Spiel und überprüfe, ob dein Lenkrad erkannt wird. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, kannst du versuchen, die Demo von Forza Horizon 4 zu installieren, um zu sehen, ob es dort funktioniert, und das gespeicherte Profil von dort über die oben angegebene Datei zu kopieren. Wenn das Lenkrad in der Demo funktioniert, musst du nur das Demo-Profil finden und in den Spielprofil-Ordner kopieren. Begib dich zum Speicherprofil der Demo hier (gib statt NUTZERNAME deinen Nutzernamen ein):
C:\Benutzer\NUTZERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.ForzaHorizon4Demo_8wekyb3d8bbwe\Temp State\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager
Kopiere die Datei LastUsedProfile und füge sie hier ein:
C:\Benutzer\NUTZERNAME\AppData\Local\Packages\Microsoft.SunriseBaseGame_8wekyb3d8bbwe\TempSta te\scratch\User_PCLocalStorageDirectory\ConnectedStorage\InputTranslationManager

F: Mein Lenkrad zieht nach links. Was ist da los?

A: Lass dein Lenkrad nicht zu lange im Leerlauf. Dies führt häufig dazu, dass Lenkräder beispielsweise nach links ziehen, was mit der Zeit schlimmer wird. Schalte dein Lenkrad aus, wenn du es nicht benutzt.

F: An welchen Verbesserungen für FFB wird derzeit gearbeitet?

A: Playground arbeitet derzeit daran, mehr Auswahl an Tunings hinzuzufügen, zusammen mit besseren FFB-Voreinstellungen für das Logitech G920 und G29 (bei diesen Lenkrädern insbesondere das Verringern der Dämpfer). Außerdem wird an der Behebung bekannter Lenkradprobleme gearbeitet, die auf der Support-Seite aufgelistet sind, und am Beantworten von wertvollem Feedback aus der Community.